Betoneira m.jnh

A Super Truck, agora fabrica betoneira em tamanho especial para caminhões 3/4, que resulta em vantagem, lucratividade, agilidade e exclusividade para o cliente. As vantagens da betoneira M. JNH somam-se ao ótimo valor de utilidade e maior lucratividade. As vantagens da betoneira M.JNH para obter benefício máximo são:

• Boa dirigibilidade devido ao baixo centro de gravidade, baixa altura de construção.
• Capacidade de carga de 4m³, espaço livre para mistura, importante para reboco mole, consistência padrão, adição de aditivos e em deslocamentos em aclives.
• Número de espiras suficientes e baixo grau de enchimento para melhores características de mistura.
• Braço de sustentação mono com calha orientável em execução fechada, completamente rebatível possibilitando boa acessibilidade, manuseio e fácil limpeza.
• Menor contaminação devido as superfícies lisas;
• Funil de descarga, ajustável e desmontável.
• Hidráulica e redutor com reservas de torque;
• Fácil manutenção através de compacto sistema de resfriamento de óleo com filtro de sucção, regulado por termostato e válvulas de drenagem para troca de óleo sem gotejamento.
• Longa vida útil do balão, resistente ao desgaste e à proteção ao desgaste soldado nas espirais.

• Sistema de Arrefecimento: é feito por meio de um reservatório de óleo e de um radiador de alumínio.
• Transmissão: O ângulo da articulação dinâmica do flange compensa as deformações causadas pela flexão do chassi do caminhão.
• Pressurização: Composta por uma válvula reguladora de pressão e manômetro.
• Tambor de Mistura e Roletes com rolamentos cônicos.
• Medidor: Manômetro para que o operador possa fazer a relação em função da pressão do sistema hidráulico.
• Adaptação: Os caminhões devem ser adequados para a adaptação da betoneira M.JNH, que deverá ter o entre eixo de 2,90 a 3,10mts.
• Sistema de giro acoplado diretamente na polia;
• Requisitos do caminhão: Ford, Volkswagen, Mercedes e Iveco. Devem ser ¾ e deve ter o 3º eixo para adaptação. Caso não venha com o 3º eixo de fabrica, a Super truck tem o equipamento homologado para a instalação do 3º eixo.